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内蒙古熄焦车走行轮
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熄焦车走行轮介绍:

一种熄焦车走行轮承拆卸结构,通过将锥形紧定套可拆卸地套设于走行轴承的锥形轴承内圈上并抵靠该锥形轴承内圈的端面,并将液压拉马结构的顶杆设置于液压拉马的底部并抵靠在熄焦车走行轮对轴的中心,将液压拉马结构的2个拉马杆设置于液压拉马的两侧,且将2个拉马杆的钩爪均设置于锥形紧定套上以通过机械的方式无损地拉出锥形轴承内圈,从而既提高了轴承拆卸的效率和质量,又避免了气割损伤轮对轴,且在拆卸后无需对轮对轴进行降温处理,进而减少了人工成本,提高了焦炉设备的使用寿命。

熄焦车走行轮是熄焦车上的部件,熄焦车是一种大型焦炉的配套设备,一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上,用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳,并将其运输至熄焦室进行熄焦,并将熄灭的焦煤运送到指定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的,开门气缸的气源在电机车上,来自电机车的压缩空气通过软管连接器,以及气路传给气缸。词条还详细介绍了熄焦车的操作要求、维护以及常见故障维修等内容。

熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板,耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑,以加强车厢的强度和刚性,并减少前侧壁因受热而引起的变形。底板与水平面成28°斜角,以便卸焦时让焦炭顺利流出。



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